Un carro d'apiner ajustable és un disseny necessari per a un apiari. Tot apicultor sap el difícil que és cuidar les abelles. Per augmentar la productivitat de l'apinar i reduir els costos laborals, hauríeu de fer un petit carro per transportar els ruscs. El seu disseny és senzill i sembla un marc metàl·lic. Tenint els dibuixos, l'apicultor el podrà fer ell mateix.
Què són els carros d'abelles?
Un carro per transportar ruscs és un ascensor metàl·lic de mida petita.Ha de ser lleuger, però suportar el gran pes dels ruscs. Com a regla general, el disseny consta de les parts següents:
- dos marcs (un d'ells ha de ser estacionari);
- dues rodes;
- forquilla;
- cable;
- braç de palanca;
- cargol d'ajust;
- forats d'instal·lació;
- suport de pinça.
El principi de funcionament és prou senzill perquè l'apicultor pugui operar fàcilment la carretó. Per carregar, cal conduir el carro amb la palanca aixecada fins al rusc.
El suport amb el cargol s'ha de moure a una posició en què la distància entre ell i el rusc no sigui superior a 5 mm. A continuació, s'ha de baixar el mànec i, a continuació, es subjectarà el rusc. La càrrega s'eleva a l'alçada requerida mitjançant un cabrestant.
Tipus d'elevadors de carro
Hi ha dos tipus principals de carros: mecànics i manuals. L'elecció depèn de la mida de l'apicular, així com de la càrrega de treball diària de l'apicultor. L'accionament manual és adequat per a un petit apiari i petits ruscs. En general, no són pesats, de manera que pujar o baixar el rusc requerirà algun esforç.
Si l'àrea de l'apiari és àmplia, té sentit comprar un carro d'accionament mecànic, ja que reduirà la càrrega física de l'apicultor. Aquest disseny garantirà el transport de ruscs amb dimensions importants.
Requisits i dibuixos normalitzats
Els carros estàndard tenen certs requisits:
- pes màxim de càrrega: 120 kg;
- la capacitat de transportar ruscos de fins a 1100 mm d'alçada;
- marc d'acer inoxidable;
- rodes amb pneumàtics tot terreny d'alta qualitat;
- plataforma forta i fortificada de forma segura;
- pinces a la part superior i inferior.
Quan escolliu un model de carretó en una botiga especialitzada o feu-lo vosaltres mateixos segons dibuixos, és important tenir en compte tots els detalls.El carro ha de ser fort i fiable, perquè, molt probablement, els ruscs s'hauran de transportar per terreny accidentat.
Cal fer tot el possible per eliminar la més mínima possibilitat de caiguda de la colònia d'abelles.
Eines i materials necessaris
Si els vostres plans inclouen la construcció d'un carro vosaltres mateixos, haureu de preparar els materials i les eines necessàries amb antelació. Cal tenir cura dels següents materials:
- tubs quadrats per a ús professional;
- rodes;
- vareta d'acer inoxidable;
- dos tipus de cargols;
- femelles per a la fixació;
- cable durador;
- bobina de bobina;
- rodets i coixinets;
- primavera.
Necessitareu algunes eines, per exemple, un trepant, un tornavís, una cinta mètrica, un martell i talladors de metall. També cal preparar una màquina de soldadura i guants de protecció amb ulleres especials.
Instruccions de muntatge pas a pas
El carro s'ha de muntar seqüencialment, centrant-se en els dibuixos. No descuideu els detalls menors, ja que afecten la resistència i l'estabilitat de l'estructura. Abans de començar a treballar, heu de revisar els materials i les eines.
Muntatge del marc
Heu de començar pel marc, perquè aquest és el disseny més senzill. Primer cal prendre mesures. A continuació, procediu en la següent seqüència:
- El marc està fet de tubs quadrats. El resultat hauria de ser quatre bigues transversals soldades a tope.
- Soldeu la biga més baixa a les parets laterals. Per a les bigues superior i inferior, utilitzeu la mateixa mida del tub que per al marc. Les bigues mitjanes requeriran una canonada més petita.
- Fixeu la segona biga a la part superior a una distància de 50 cm de la superior. Soldeu la segona biga des de la part inferior a una distància de 38 cm de la part inferior.
- Feu un tall al llarg de tota la longitud dels pals des de l'exterior per moure el coixinet. N'hi haurà prou amb 2 cm. En aquest tall, instal·leu cargols M6 a la part superior i inferior. Evitaran que el coixinet surti volant de la ranura.
- A la tercera biga, a banda i banda, feu forats laterals per enganxar les rodes. Soldeu les nanses a una distància de 20 cm des de la vora superior del marc fins als tubs laterals.
A continuació, podeu procedir a instal·lar el mecanisme d'elevació.
Instal·lació del rodet, mecanisme d'elevació i rodes
L'algoritme d'instal·lació és el següent:
- Col·loqueu un coixinet amb un bloqueig a la part davantera del tub superior, que evitarà que el cable caigui. Col·loqueu el cable a la rasa. Assegureu-vos l'extrem superior lliure al costat esquerre.
- Connecteu la bobina al segon feix. Quan s'aixequi el carro, el cable s'enrotllarà a la bobina. Instal·leu l'eix al coixinet. Soldeu la palanca al costat oposat.
- Connecteu el mànec de la palanca amb un cable a una llengüeta metàl·lica i una molla. La llengua actuarà com a fusible.
Els eixos de les rodes s'han de fixar amb suports i fixats amb femelles a l'exterior.
Muntatge del carro, forquilla i pinces
La part d'elevació del carro, o carro, és la part més complexa. Primer heu de fer el marc del carro, deixant espai per a les pinces. Es mantindran al seu lloc mitjançant frontisses. Quan la frontissa s'inclina sota la influència de la tracció, el quadrat comença a deformar-se, que estira el tub de la frontissa lateral juntament amb ell.
La inclinació de la frontissa s'ajusta mitjançant un cargol amb molla. El grau de compressió de les pinces depèn de la flexió de les frontisses. Les pinces també estan fetes de canonada. És important proporcionar forquilles de pinça per agafar.
Un bloc per al cable està soldat al centre del tub transversal inferior de la part d'elevació. El moviment del carro al llarg del marc és possible gràcies a quatre coixinets, que es troben als pals laterals de l'estructura elevadora.
A la part inferior del carro, és important assegurar les seccions de canonades a banda i banda amb cargols M6, en els quals s'introdueixen les forquilles. Per aconseguir la compressió del mecanisme del carro, cal accionar-lo mitjançant una palanca amb vareta.
